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2シリーズアクティブツアラーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
49万円469万円
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中古車相場 139.8万円380万円
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398 中古車掲載台数 38
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ スタッドレスタイヤ積込  Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    110.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 1オーナー電動リアゲートシートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    92.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ DTV HID インテリジェントセーフ

    本体価格
    143.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKG

    本体価格
    339.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーバックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 17AW テクノロジ-P 黒ヴェガンザ HUD 360°

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    299.2万円

関東
135
212.1万円
関西
93
254.1万円
東海
55
209.3万円
北海道
9
144.9万円
九州
42
253.9万円
東北
21
204万円
北陸・甲信越
24
181.3万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
16
226.5万円
関西
3
319.2万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
8
240.6万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  MAZDA6セダン
447万円540万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1498~1995 排気量(cc) 1997~2488
150~156 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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