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2シリーズアクティブツアラーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとトリビュートの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  トリビュート
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 54万円65万円
トリビュートの相場表を見る
393 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    94万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証付 ETC

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アップルカープレイシートヒーター2年保証

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー/茶革/harman/全方位/ETC/BC

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証 ヘッドアップD サラウンドビュー

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Pアシスト セーフティ ACC ETC

    本体価格
    119.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC 電動トランク 駐車支援システム

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 1オ-ナ-禁煙 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    54万円

関東
128
208.1万円
関西
91
247.2万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとトリビュートのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  トリビュート
447万円540万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1498~1995 排気量(cc) 1988~2967
150~156 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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