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2シリーズアクティブツアラーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1080万円3276万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
398 中古車掲載台数 15
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMWコックピット 外赤革 電動シート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白レザー インテリジェントセーフティ ETC

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT HUD インテリアカメラFカメラ ACC17AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 弊社レンタカー Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 走行12000k/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS・LEDライト・純正ナビ

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT デモカー全周囲カメラヘッドアップディスプ

    本体価格
    356万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートPKG 黒本革シート

    本体価格
    109万円

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    1300万円

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    本体価格
    1080万円

関東
135
212.2万円
関西
94
251.9万円
東海
58
217.8万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
261.4万円
東北
19
213.7万円
北陸・甲信越
24
178.5万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1812.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
447万円540万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1498~1995 排気量(cc) 4961~5204
150~156 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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