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2シリーズアクティブツアラーとシティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シティ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 65万円125.8万円
シティの相場表を見る
396 中古車掲載台数 14
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー ハイラインPKG ブラックレザー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT デモカー全周囲カメラヘッドアップディスプ

    本体価格
    356万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 元社有車 HDDナビ 黒革 17AW

    本体価格
    396万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    112.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    344.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車 白本革シート 2年保証付 ETC

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ 革シート 社外AW スマートキー

    本体価格
    152万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC HUD ACC

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディヅプレイナビ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    83.8万円

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  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ トピックス フロアAT 初代AA型 車検令和8年3月

    本体価格
    98万円

関東
127
211.4万円
関西
94
250.2万円
東海
60
214万円
北海道
9
144.4万円
九州
41
256万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.5万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
4
132.7万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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2シリーズアクティブツアラーとシティのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シティ
447万円540万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1498~1995 排気量(cc) 1237~1296
150~156 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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