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2シリーズアクティブツアラーとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 3650万円
スーパーアメリカの相場表を見る
399 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ HUD・LEDライト・ナビ/Bカメラ・保証付

    本体価格
    120万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ツインターボ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハンドルヒーター ワイヤレス充電ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 17アルミ4灯LEDPトランクナビBモニETC保証

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 茶革/シートヒーター 純正ナビ Bカメ PDC

    本体価格
    158.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT HUD 電動リアゲートACC全周囲カメラ前後PDC

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元レンタカー・トップビュー・レーンキープ

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 世界559台 正規D車 整備記録有

    本体価格
    3650万円

関東
126
210.3万円
関西
98
250.5万円
東海
60
212.9万円
北海道
9
147.2万円
九州
41
255.5万円
東北
21
200.3万円
北陸・甲信越
25
176.7万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
1
3650万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スーパーアメリカの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  スーパーアメリカ
447万円540万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
1498~1995 排気量(cc) 5748
150~156 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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