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2シリーズアクティブツアラーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   クライスラー  クロスファイア
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
396 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCI 電子シフト ベージュ革

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタアップ/ハイラインP/全方位カメラ

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインパッケージ ハーマンカードン

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17インチAW/ヘッドUPディスプレイ/ACC

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/障害物センサー

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 LEDライト HDDナビBカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ Aセーフティ/コンフォートP リアカメラ PDC

    本体価格
    209.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙車 専用17AW LED アルカンターラ

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 整備付 タ-ボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 17アルミ4灯LEDPトランクナビBモニETC保証

    本体価格
    139.9万円

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    98万円

関東
126
212.1万円
関西
95
250.8万円
東海
60
213.5万円
北海道
9
147.2万円
九州
41
256万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.5万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   クライスラー  クロスファイア
447万円540万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1498~1995 排気量(cc) 3199
150~156 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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