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2シリーズアクティブツアラーとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   シボレー  アストロ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
393 中古車掲載台数 113
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタアップ/ハイラインP/全方位カメラ

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 1オーナー電動リアゲートシートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ禁煙ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    116.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT トップビュー オートT HUD ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 HUD アドバンスドAセーフティ ACC

    本体価格
    109.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG360°カメラACC被害軽減B

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

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    158万円

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    79万円

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    82万円

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    122.8万円

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    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴフェイス交換可 キャプテンシート

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    175万円

関東
127
207.3万円
関西
92
248.5万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
34
132.5万円
関西
17
154.8万円
東海
26
136.3万円
北海道
9
152.9万円
九州
12
131.4万円
東北
4
180.3万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
4
152.5万円
四国
3
152.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとアストロのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   シボレー  アストロ
447万円540万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1498~1995 排気量(cc) 4295
150~156 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は393台、アストロの中古車は113台掲載しています。
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