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2シリーズアクティブツアラーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 74万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
393 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー プッシュスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    93.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ディーラー整備車両 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 純ナビ BM HUD ACC

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインPKG

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期 ハ-フ革 追従ACC ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスP 走行2.8万Km HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハンズオフ全周囲カメラヴェガンザシート

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC 電動トランク 駐車支援システム

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 女性ワンオーナー ディーラ点検記録あり

    本体価格
    60.7万円

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関東
128
208万円
関西
91
247.2万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
3
106.7万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
447万円540万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1498~1995 排気量(cc) 2997~3564
150~156 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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