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2シリーズアクティブツアラーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 489.9万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
398 中古車掲載台数 84
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ バックカメラ/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    102.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ フルセグTV Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    83.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザー シートヒーター 1年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートPKGフルセグ革シートETC

    本体価格
    83.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社社有車全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ Aセーフティ/コンフォートP リアカメラ PDC

    本体価格
    206.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 正規ディーラー車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パーキングサポートPKG 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    117.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 走24100k/黒革/ナビ/Bカメ/ETC/スマートキ

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    489.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ フィオナレッドレザー パノラマSR

    本体価格
    877万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ OP20AW ACC PDC 地デジ レーザーLED

    本体価格
    548.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト HUD ディスプレイキー

    本体価格
    568万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    908万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フィオナレッド/ブラックメリノレザー

    本体価格
    769.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    938万円

関東
135
212.1万円
関西
93
254.1万円
東海
55
209.3万円
北海道
9
144.9万円
九州
42
253.9万円
東北
21
204万円
北陸・甲信越
24
181.3万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
41
862万円
関西
17
806.4万円
東海
13
815.5万円
北海道
0
---
九州
4
789.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
738万円
中国
5
779.9万円
四国
1
868万円

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2シリーズアクティブツアラーと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   BMW  8シリーズグランクーペ
447万円540万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1498~1995 排気量(cc) 2992~4394
150~156 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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