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2シリーズアクティブツアラーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 717.9万円1158万円
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398 中古車掲載台数 25
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関東
135
212.1万円
関西
93
254.1万円
東海
55
209.3万円
北海道
9
144.9万円
九州
42
253.9万円
東北
21
204万円
北陸・甲信越
24
181.3万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
14
892.5万円
関西
8
793.1万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
447万円540万円 新車時価格 1317万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は398台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は25台掲載しています。
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