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2シリーズアクティブツアラーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとA3セダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A3セダン
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 69万円470万円
A3セダンの相場表を見る
394 中古車掲載台数 158
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期 コンフォートPKG PサポートPKG

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 1年保証/衝突警告/革S/HDDナビ

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC 茶革 HUD カーブドDSPタッチナビ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザー アドバンセーフ フットオープン

    本体価格
    237.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 19incアルミ/純正ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラウンレザー/純正ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    106.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD SR 黒革 純正ナビ Bカメ HUD ACC ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証2年付

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT トップビュー オートT HUD ACC

    本体価格
    338万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 バーチャルコックピット ACC MMIナビ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 元社有車 ACC 電動シート

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションP リアカメラ無し

    本体価格
    393万円

関東
128
208.1万円
関西
91
247.2万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
41
255.3万円
東北
21
201.5万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
59
259.2万円
関西
26
256.6万円
東海
20
276.1万円
北海道
7
295.2万円
九州
15
217.2万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
8
322.5万円
四国
4
178.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A3セダン
447万円540万円 新車時価格 329万円528万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1995 排気量(cc) 999~1984
150~156 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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