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2シリーズアクティブツアラーとA6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A6
VS
49万円450万円
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中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
396 中古車掲載台数 146
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 2年保証/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリSF 黒革 シートヒーター LED ETC

    本体価格
    123.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社元デモカー禁煙車アンドロイドオート

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    157万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモ 全周囲カメラ ACC ミラーETC

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車(全国保証)半革 全周囲カメラ

    本体価格
    387万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元代車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    142.6万円

関東
127
211.4万円
関西
94
250.2万円
東海
60
214万円
北海道
9
144.4万円
九州
41
256万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.5万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
58
322万円
関西
21
348.8万円
東海
8
306.8万円
北海道
24
205.8万円
九州
11
310万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
8
285.6万円
中国
3
292万円
四国
2
385万円

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2シリーズアクティブツアラーとA6のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A6
447万円540万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1498~1995 排気量(cc) 1968~2994
150~156 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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