BMW i8 | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
695万円~1265万円
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中古車相場 |
34.8万円~159万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i8 | フォルクスワーゲン イオス | |
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1917万円~2312万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4690×1940×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
1498 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
231 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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「BMW i」ブランドのスーパーカー BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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