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X4とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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X4とシルフィの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  シルフィ
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 24.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
189 中古車掲載台数 94
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートP LEDライト ブラックアルミ

    本体価格
    288万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD ウッド  19AW 1オ-ナ-

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 19インチAW/純正TV/CD/DVD/ACC/オートH

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 後期モデル コニャックレザー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    733万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD コニャック革パークアシスト+全周囲カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートH19AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    560万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックPKGサウンドPKG

    本体価格
    822万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革サウンドPKGHarman/KardonOP20AW

    本体価格
    692万円

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    49.9万円

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    43.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ バックカメラ  ETC

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

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  • 日産 シルフィ 1.8 S HDDナビ/キーレス/CD/TV/Fフォグ/スペアT

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    24.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    96万円

関東
62
511万円
関西
44
571.1万円
東海
49
544.2万円
北海道
6
392.4万円
九州
6
446.2万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
3
701.6万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
33
64.2万円
関西
12
57.9万円
東海
14
72.2万円
北海道
2
51.7万円
九州
12
61.3万円
東北
5
69.3万円
北陸・甲信越
9
69.9万円
中国
4
66.5万円
四国
3
49.5万円

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X4とシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  シルフィ
695万円1028万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1995~2997 排気量(cc) 1798
190~387 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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