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X4とシティを比較! - みんなの比較車種

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X4とシティの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  シティ
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 65万円125.8万円
シティの相場表を見る
190 中古車掲載台数 14
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートP LEDライト ブラックアルミ

    本体価格
    288万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 革シート アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正HDDナビ地デジ全方位黒革シート

    本体価格
    393.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革シート 全周囲カメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    405.4万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期 茶革 シ-トH 360°C ACC HUD ナビ LED

    本体価格
    269.5万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Dアシスト+全周囲カメラTV純正20AW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカーオイスターレザーサンルーフ20AW

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革/レンタ/ACC/ETC/認定中古車/HDDナビ

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 1オナ 純ナビ 360°カメラ 茶革 エアシート

    本体価格
    376万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

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  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

関東
61
495.8万円
関西
43
566.3万円
東海
50
531.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
4
132.7万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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X4とシティのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  シティ
695万円1028万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~2997 排気量(cc) 1237~1296
190~387 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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