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X4とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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X4とシビックセダンの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  シビックセダン
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 41.8万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
190 中古車掲載台数 71
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP 全方位カメラ HUD モカレザー

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP セレクトP HUD 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナパノラマSRキャンベラベージュL

    本体価格
    533万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 HUD シートH 地デジ 禁煙車

    本体価格
    607万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ アイボリー革 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカーベンチレーションシート

    本体価格
    708万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマSR 黒革 ハンドルヒ-タ

    本体価格
    600万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW サンルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    778万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    580万円

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    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビ TV ETC Bカメラ 革シート 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

関東
60
508.3万円
関西
45
567.9万円
東海
50
545.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
6
446.2万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
24
153.9万円
関西
15
127.5万円
東海
7
183.5万円
北海道
3
177万円
九州
5
172.9万円
東北
7
170.1万円
北陸・甲信越
4
191.8万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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X4とシビックセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  シビックセダン
695万円1028万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~387 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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