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X4とインテグラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ホンダ  インテグラ
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円250.9万円
インテグラの相場表を見る
189 中古車掲載台数 60
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AWモカ革1オ-ナ-認定中古車

    本体価格
    505万円

  • BMW X4 M40i 4WD ACC  ドラレコ ETC 純正ナビ Bカメラ AFS

    本体価格
    472.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD LED黒革KW車高調ドラレコWORK21AWマフラー

    本体価格
    220万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン RSR車高調 純正ナビ ETC

    本体価格
    198.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    629万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    585.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR OP20AW 360カメラ エアシート

    本体価格
    490.6万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 直6 3Lタ-ボ 茶革 フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    580万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナ ガラスSR ドラレコ

    本体価格
    528万円

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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

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  • ホンダ インテグラ ベースグレード 

    本体価格
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  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 後期型

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    101.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT VTEC タイベル交換済 車高調

    本体価格
    246万円

関東
60
508.3万円
関西
44
566.1万円
東海
50
545.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
6
446.2万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
27
102.4万円
関西
7
157万円
東海
5
123.4万円
北海道
1
65万円
九州
10
98.7万円
東北
3
68.3万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
5
139.9万円

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X4とインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  インテグラ
695万円1028万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~387 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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