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X4とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フェラーリ  カリフォルニア
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
190 中古車掲載台数 35
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 セレクトP パノラマサンルーフ

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ/本革/ETC/ACC/ワンオナ/認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート

    本体価格
    750万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ガラスSR/19インチ/全席シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW サンルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    778万円

  • BMW X4 M40i 4WD 直6タ-ボ 1オナ 黒革 可変サス HUD 2年保付

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革HUD純正ドラレコ前後ACCハーマンK

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 白革シート ACC ETC

    本体価格
    252.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 Bカメラ 純正19AW 純正ナビ

    本体価格
    485.4万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ハイラインP 黒革 HUD ACC アンビエントL

    本体価格
    451.7万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    1530万円

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    1278万円

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    1344万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

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    968万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1284万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1178万円

関東
61
495.8万円
関西
43
566.3万円
東海
50
531.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
16
1264万円
関西
5
1348万円
東海
5
1298万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円

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X4とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  カリフォルニア
695万円1028万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1995~2997 排気量(cc) 4297
190~387 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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