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X4とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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X4とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  X4   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
158万円888万円
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中古車相場 128万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
191 中古車掲載台数 23
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 シートエアコン

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラック&セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    750万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR OP20AW 360カメラ エアシート

    本体価格
    490.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーS パノラマSR OP20AW 後期

    本体価格
    633万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/20インチAW/全方位カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン RSR車高調 純正ナビ ETC

    本体価格
    198.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・アクティブベンチレーション

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車1オナ黒革純正ナビACC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV・ヘッドアップD・ハーマンカードン

    本体価格
    586万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 トップビュー 地デジ

    本体価格
    537万円

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    275万円

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    398万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    518.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1仕様 ワイドボディ 車高調 20ホイール

    本体価格
    357万円

関東
61
495.7万円
関西
45
567.9万円
東海
49
533.5万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
11
460.9万円
関西
2
354万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
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カマロコンバーチブルの中古車を探す

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X4とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  X4   シボレー  カマロコンバーチブル
695万円1028万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~387 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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