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X4とM6を比較! - みんなの比較車種

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X4とM6の中古車情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
189 中古車掲載台数 26
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車1オナ黒革純正ナビACC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラマSR ブラックレザー 20AW

    本体価格
    733万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP セレクトP HUD 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ/本革/ETC/ACC/ワンオナ/認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革シート 全周囲カメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    405.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車1オーナーサンルーフブラック革

    本体価格
    655万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 M40i 4WD 黒革 ACC HUD SR 21AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・ベンチレーション・20インチAW

    本体価格
    629万円

  • BMW X4 M40i 4WD ユーザー買取車 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー/メリノレザー/ナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • BMW M6 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー アルカンターラルーフ 禁煙

    本体価格
    578万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    435万円

  • BMW M6 4.4 20AW ローダウン コンフォートパッケージ

    本体価格
    313万円

  • BMW M6 4.4 H&Rダウンサス/バルブコントローラー/

    本体価格
    330万円

関東
61
495.8万円
関西
43
566.8万円
東海
50
531.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
10
429.4万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
9
653.5万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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X4とM6のカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M6
695万円1028万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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