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4シリーズグランクーペとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
279 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 右ハンドル パワーシート シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC パーキングアシスト 18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 赤革 カーブドディスプレイ

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車保証1年 Mパフォーマンスパーツ

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 革シート サンルーフ アルミ ナビ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD アクティブクルーズ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    157.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリセーフ レーダークルコン HID USB

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/OP黒レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    170.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    445万円

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    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 禁煙車 電動オープン チャコールレザー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

関東
124
379.2万円
関西
53
344.6万円
東海
42
329.3万円
北海道
8
306.1万円
九州
24
384.1万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
7
324.3万円
中国
6
325.6万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
9
112.3万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

4シリーズグランクーペの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  C70カブリオレ
620万円1082万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1995~2997 排気量(cc) 2434~2521
184~387 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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