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4シリーズグランクーペとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
281 中古車掲載台数 259
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP 18AW

    本体価格
    478.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LCI黒革SRドラレコACC記録簿BSM禁煙車TV

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC赤革HUD禁煙デモカー

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACCHUD禁煙デモカ

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーコンフォートPシートヒーターACC

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPサンプロガラス全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドヴァーネスカレザー 18インチAW

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期モデルカーボンリップ純正ナビBカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    606万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 認定保付ファストトラックPKGMサス茶革ACC

    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    479万円

関東
126
381.1万円
関西
53
344.4万円
東海
42
329.1万円
北海道
8
306.1万円
九州
23
377.5万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
6
325.6万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
49
158.7万円
関西
19
104.5万円
東海
21
254.4万円
北海道
69
143.1万円
九州
11
174.3万円
東北
64
159.6万円
北陸・甲信越
20
128.4万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円

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4シリーズグランクーペとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  エスティマハイブリッド
620万円1082万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995~2997 排気量(cc) 2362
184~387 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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