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4シリーズグランクーペとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  トライトン
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 118
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LCI黒革SRドラレコACC記録簿BSM禁煙車TV

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革ドラレコ禁煙認定車

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ブラウン革 OP19AW 追従ACC LEDライト

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ 純正HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 新車保証継承 茶革ACC HUD1オーナー禁煙車

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 禁煙 19インチAW LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    303.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革18AW禁煙トップビューカメラLED

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 下取LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取19AW黒革ハーマンカードン禁煙

    本体価格
    485万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ACC AppleCarPlay

    本体価格
    558万円

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    540.1万円

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    517.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR/4WD/純正9インチナビ/KUHLフルエアロ

    本体価格
    585.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    569.1万円

関東
123
376.8万円
関西
53
344.6万円
東海
42
329.3万円
北海道
8
306.1万円
九州
24
384.1万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
7
324.3万円
中国
6
325.6万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
30
499.6万円
関西
23
541.5万円
東海
19
481.4万円
北海道
19
564.2万円
九州
7
533.1万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
6
561.3万円
中国
3
550万円
四国
4
560.3万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとトライトンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  トライトン
620万円1082万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~2997 排気量(cc) 2439
184~387 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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