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4シリーズグランクーペとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
79.9万円828万円
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中古車相場 25万円74万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 4
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    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    175.4万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    509.8万円

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関東
125
382万円
関西
53
344.8万円
東海
42
329.1万円
北海道
8
306.2万円
九州
23
377.1万円
東北
11
389.7万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
5
279万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
2
49.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
36.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ランサーセディアワゴン
620万円1082万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1995~2997 排気量(cc) 1834
184~387 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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