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4シリーズグランクーペとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとプントカブリオの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フィアット  プントカブリオ
VS
79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
280 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ブラウン革 OP19AW 追従ACC LEDライト

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートACC茶革TV後期lookヘッドL

    本体価格
    252万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG/サウンドPKG/コンフォートPK

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC純正ナビLEDヘッドライト電動トランク

    本体価格
    243万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ENERGY20インチアルミ カーボンリップ

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ ワンオーナー 白革シート 純正ナビTV

    本体価格
    234.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ACC ブラインドスポット 軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD デモカー ブラックレザー Mブレーキ ACC

    本体価格
    615万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
125
385.3万円
関西
56
340.5万円
東海
41
331.8万円
北海道
8
306.2万円
九州
23
376.5万円
東北
11
389.7万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
5
279万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとプントカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フィアット  プントカブリオ
620万円1082万円 新車時価格 245万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1995~2997 排気量(cc) 1240
184~387 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は280台、プントカブリオの中古車は1台掲載しています。
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