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4シリーズグランクーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとDB11の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アストンマーティン  DB11
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 998万円2600万円
DB11の相場表を見る
279 中古車掲載台数 60
  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 下取LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 ACC ブラインドスポット 軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ハイラインパッケージ

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ ファストトラックP ACC 赤レザー HUD

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD レザー ACC ムーンストーン ナビ ETC

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ED-SHADOW 黒革 HUD 19インチAW

    本体価格
    569.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ブラウン革 OP19AW 追従ACC LEDライト

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    658.8万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 黒革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    1158万円

関東
125
377.7万円
関西
53
344.6万円
東海
41
332.1万円
北海道
8
306.1万円
九州
23
370.8万円
東北
12
422万円
北陸・甲信越
8
317.2万円
中国
6
325.6万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
20
1590.5万円
関西
17
1561万円
東海
15
1525.3万円
北海道
0
---
九州
2
1419万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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4シリーズグランクーペとDB11のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アストンマーティン  DB11
620万円1082万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~2997 排気量(cc) 3982~5204
184~387 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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