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4シリーズグランクーペとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとe-tron Sの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  e-tron S
VS
79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 597.9万円780万円
e-tron Sの相場表を見る
277 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 1オーナ サンルーフ 白革 追従型クルコン

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/禁煙車/HarmanKardon/TV/ETC

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/18インチAW/オートH

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革18AW禁煙トップビューカメラLED

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC純正ナビLEDヘッドライト電動トランク

    本体価格
    243万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナーACCパワーシートシートH

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC Iセーフティ KW車高調 20AW Bカメ

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    598万円

関東
124
384.1万円
関西
53
344.8万円
東海
42
329.1万円
北海道
8
306.2万円
九州
23
377.1万円
東北
11
389.7万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
5
279万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
2
689万円
関西
1
597.9万円
東海
1
770万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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4シリーズグランクーペとe-tron Sのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  e-tron S
620万円1082万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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