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4シリーズグランクーペとA8を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとA8の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  A8
VS
79.9万円828万円
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中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
282 中古車掲載台数 148
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ パドルシフトシートヒーターHDDナビ18AW

    本体価格
    269万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC パーキングアシスト 18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BMWレーザーライト harman/kardon HUD

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD レザー ACC ムーンストーン ナビ ETC

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動シート Bカメ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 認定保付ファストトラックPKGMサス茶革ACC

    本体価格
    365万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    294.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ACCバックカメラシートヒーター純正OP19AW

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    989万円

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    本体価格
    835.5万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD B&O3D パノラマ 20AW アシスタンスP OP295

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ホワイトラッピング 黒革 BOSE

    本体価格
    78万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR ABTエアロ&22AW 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLED コンフォートPKG

    本体価格
    567万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG BANG & OLUFSEN

    本体価格
    305万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション BOSE サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
126
386.3万円
関西
56
340.5万円
東海
42
329.1万円
北海道
8
306.2万円
九州
23
377.1万円
東北
11
389.7万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
5
279万円
四国
3
516.3万円
地域別台数
関東
57
628万円
関西
21
567.2万円
東海
23
480.7万円
北海道
20
365万円
九州
12
584.7万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
3
408.5万円
中国
7
526.4万円
四国
3
682万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとA8のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  A8
620万円1082万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 2994~3996
184~387 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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