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M4クーペとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとXKクーペの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ジャガー  XKクーペ
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 36
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー白革カーボンバケットシート

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ コンペティション メリノレザー パーキングアシストプラス

    本体価格
    858万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 純正19インチOPアルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    359万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ユーザー買取 カーボンインテリアトリム

    本体価格
    859.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI Mサス コンフォA 赤革 2年保証付

    本体価格
    588万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    499万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 可変Mサス 19AW LED ヒ-タ-付黒革2年保証付

    本体価格
    478万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT 後期 赤革 パーキングサポートP

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3DDesign Edetion

    本体価格
    1198万円

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    228万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 S記録8枚全D 天張り張替済 禁煙 フルセグ

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ ポートフォリオ 中期 ブラックレザー

    本体価格
    158万円

関東
78
782.6万円
関西
49
911.4万円
東海
28
887.9万円
北海道
3
698.5万円
九州
3
640.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
591万円
中国
6
680.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
301.3万円
関西
8
338.1万円
東海
5
277.6万円
北海道
1
210万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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M4クーペとXKクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ジャガー  XKクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2992 排気量(cc) 4196~4999
480~550 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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