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M4クーペとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとアイオニック5の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ヒョンデ  アイオニック5
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 257.6万円448万円
アイオニック5の相場表を見る
178 中古車掲載台数 12
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙 白革ホワイトレザー 19アルミ パール

    本体価格
    441.1万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ROHANA20AWロ-サス3DDesignマフラ-レカロ席

    本体価格
    563万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    499万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ADVAN 20AWローダウンTECH-Mバブリング

    本体価格
    558万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ドラレコMサスB&OカーボンインテBSM1オナ

    本体価格
    579.7万円

  • BMW M4クーペ コンペティション Fベンチレーション/カーボントリム/19.20AW

    本体価格
    999万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    740万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 黒革 harman/kardon Mサスペンション 20AW

    本体価格
    639.3万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 1オナ Mパフォエアロ 国内限定10台

    本体価格
    805万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 正規D車 チタンマフラー 純正AWF19R20

    本体価格
    1178万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 革シート サンルーフ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    400.7万円

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    426万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジAWD ホワイトレザー20AWBOSE360°カメラ

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    329.9万円

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    396万円

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    本体価格
    257.6万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    408万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    291万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    430万円

関東
78
782.4万円
関西
49
904.9万円
東海
28
887.9万円
北海道
3
698.5万円
九州
3
643.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
591万円
中国
6
680.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
341.8万円
関西
0
---
東海
3
405.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとアイオニック5のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ヒョンデ  アイオニック5
1298万円2196万円 新車時価格 479万円619.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 170~325
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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