BMW M4クーペ | フォード マスタング | |
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VS | ||
334万円~2430万円
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中古車相場 |
44.8万円~1428万円
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178台 | 中古車掲載台数 | 149台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M4クーペ | フォード マスタング | |
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1298万円~2196万円 | 新車時価格 | 465万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4805×1885×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
2992 | 排気量(cc) | 2260~5200 |
480~550 | 最高出力(馬力) | 314 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1) |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
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