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M4クーペとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとアルファ156の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 27.8万円418万円
アルファ156の相場表を見る
178 中古車掲載台数 44
  • BMW M4クーペ コンペティション タルトゥーフォレザー Harman/Kardon LED

    本体価格
    959万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ドラレコMサスB&OカーボンインテBSM1オナ

    本体価格
    579.7万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 カーボンルーフ 純正ナビ HUD

    本体価格
    419.3万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT 白革 OP19AW LEDヘッド HUD 2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンフォA 赤革 ナビTV Mサス 19AW 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ADVAN 20AWローダウンTECH-Mバブリング

    本体価格
    558万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック マフラー カーボンエアロ 車高調 後期

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデルカーボンルーフマットブラックAW

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 純正ナビ 赤革シート カーボンルーフ

    本体価格
    358万円

  • BMW M4クーペ コンペティション F19AW R20AW カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    918.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 18000km/Orqueパーツ/車高調/外マフラー

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 蛸足FパイプSPキャタライザRマフラー車庫調

    本体価格
    296万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    150万円

関東
78
783.7万円
関西
48
912万円
東海
29
872万円
北海道
3
698.5万円
九州
3
676.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
600.5万円
中国
6
680.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
116.8万円
関西
11
159.8万円
東海
9
188.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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M4クーペとアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルファ ロメオ  アルファ156
1298万円2196万円 新車時価格 384.3万円587万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2992 排気量(cc) 1969~3179
480~550 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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