BMW 4シリーズカブリオレ | プジョー 508SW | |
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VS | ||
184.6万円~848万円
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中古車相場 |
29万円~540万円
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67台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 4シリーズカブリオレ | プジョー 508SW | |
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641万円~1182万円 | 新車時価格 | 442万円~756.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 177~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2) |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
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現在カーセンサーでは4シリーズカブリオレの中古車は67台、508SWの中古車は42台掲載しています。
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