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4シリーズカブリオレとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズカブリオレとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
184.6万円855万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 14
  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD ナビBカメACC白革地デジハーマン1オナ

    本体価格
    715万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 赤革コンフォートPKG18インチAW

    本体価格
    553万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ブラックレザー ACC 19インチ

    本体価格
    555万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 19AW赤革レーザーLEDハーマンバックカメラ

    本体価格
    718万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 諸突軽減ブレーキ 白皮シート

    本体価格
    522.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 赤レザーシート

    本体価格
    718万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    698.8万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 赤革 ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    309万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナー 保証継承 DインナーミラーDR

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワイン革 ACC 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    480万円

関東
39
492.8万円
関西
17
600.4万円
東海
8
640.3万円
北海道
1
268万円
九州
1
788万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
701.9万円
四国
1
704.9万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

4シリーズカブリオレの中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   日産  スカイラインGT-Rセダン
641万円1182万円 新車時価格 498.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1998~2997 排気量(cc) 2568
184~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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