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4シリーズカブリオレとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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4シリーズカブリオレとサンダーバードの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   フォード  サンダーバード
VS
184.6万円855万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 158万円
サンダーバードの相場表を見る
70 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー タコラレッドレザー 19AW

    本体価格
    697万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 赤革 レーザーライト ヘッドアップD 4WD

    本体価格
    825万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 赤革19AWACCヘッドレストヒーター地デジ

    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 2年保証付 赤レザ- 19AW Sヒ-タ- ACC HUD

    本体価格
    713万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワイン革 ACC 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 6気筒ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    788万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 赤革 ACC 全周C 地デジ OP19AW 禁煙 下取車

    本体価格
    494.5万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    566万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 左ハンドル アダプティブLED 純正ナビ 黒革

    本体価格
    311万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD エアカラー/レーザーライト/ハーマン/

    本体価格
    699万円

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  • フォード サンダーバード ビッグブロック428 エアコン パワステ 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード プレミアム 並行 左H

    本体価格
    応談

関東
40
486万円
関西
16
599.5万円
東海
8
640.3万円
北海道
1
268万円
九州
1
788万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
701.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
438.5万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンダーバードの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとサンダーバードのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   フォード  サンダーバード
641万円1182万円 新車時価格 453万円
オープン ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1998~2997 排気量(cc) 3787~4942
184~387 最高出力(馬力) 140~190
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズカブリオレの中古車は70台、サンダーバードの中古車は8台掲載しています。
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