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i3とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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i3とIS Fの中古車情報を比較する

BMW  i3   レクサス  IS F
VS
68.8万円330万円
i3の相場表を見る
中古車相場 169.3万円805万円
IS Fの相場表を見る
69 中古車掲載台数 27
  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載 ブラウンレザー

    本体価格
    265万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期型 プラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    260万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 サーマルマネージメントPKG プラスPKG

    本体価格
    238.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期 120Ah プラスPKG サーマルPKG

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

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    259万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル マークレビンソン プリクラ

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取/車高調/社外アーム/社外AW

    本体価格
    365万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

関東
31
196.2万円
関西
7
167.6万円
東海
15
174.6万円
北海道
3
278.9万円
九州
3
204.7万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
2
156.9万円
中国
6
226.5万円
四国
1
206.9万円
地域別台数
関東
11
302万円
関西
5
405.2万円
東海
8
276.2万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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BMW  i3   レクサス  IS F
499万円674.1万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
647 排気量(cc) 4968
38~170 最高出力(馬力) 423~430
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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