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i3とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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i3とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

BMW  i3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
68.8万円330万円
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中古車相場 694.7万円1158万円
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66 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    174.3万円

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    本体価格
    268万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後付フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 パ-キングPKG 19AW Fシートヒーティング

    本体価格
    218.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    158万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付 85000k ナビ Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正10.2型ナビ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    128万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

    本体価格
    806.9万円

関東
29
194.7万円
関西
7
167.6万円
東海
13
177.5万円
北海道
3
278.9万円
九州
3
204.7万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
2
156.9万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円
地域別台数
関東
14
890.8万円
関西
8
790万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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BMW  i3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
499万円674.1万円 新車時価格 1317万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
647 排気量(cc) ---
38~170 最高出力(馬力) 408
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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