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2シリーズクーペとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとWRX S4の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   スバル  WRX S4
VS
89.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 327.8万円680万円
WRX S4の相場表を見る
119 中古車掲載台数 60
  • BMW 2シリーズクーペ M240i Bカメラ 赤革19inアルミ 検8年11月

    本体価格
    265.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i ドラレコ 赤革シートヒーター  Mサス

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC白革HDUデモカ

    本体価格
    680万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒レザー全周囲カメラ追従型クルコン19AW

    本体価格
    625万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 新車保証継承LED ACC 黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    618万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 18AW ACC LEDヘッドライト デモカー禁煙

    本体価格
    480万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社元デモカーカーブドディスプレイLED

    本体価格
    635万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18インチ ローダウンサス 直6 326馬力

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カーボントランクスポイラーH/Kスピーカー

    本体価格
    607万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 B58EG 赤革 追ACC Mサス LEDH 2年保証

    本体価格
    338万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 元当社社用車 9インチビルトインナビ

    本体価格
    363万円

関東
55
351.6万円
関西
26
431.6万円
東海
17
499.9万円
北海道
0
---
九州
7
331.9万円
東北
4
389.8万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
4
371.4万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
19
403.5万円
関西
12
463万円
東海
14
409.9万円
北海道
3
375.1万円
九州
3
367.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
3
442.2万円
中国
3
485.8万円
四国
0
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2シリーズクーペとWRX S4のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   スバル  WRX S4
508万円806万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2997 排気量(cc) 2387
184~387 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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