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2シリーズクーペと408を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと408の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   プジョー  408
VS
89.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
119 中古車掲載台数 48
  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 黒革 インテリS フルセグTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー買取 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/Pシート/ETC

    本体価格
    154.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 認定中古車 6MT 19インチホイール

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングアシストP HiFIスピーカ

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 3DDesign Complete

    本体価格
    798万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイライン 黒革 ACC HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元弊社デモカコンフォートPKG全周囲カメラ

    本体価格
    492万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ナビBカメACC黒革ドラレコ禁煙認定車

    本体価格
    675万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    535万円

関東
55
347.4万円
関西
27
428.4万円
東海
17
499.1万円
北海道
0
---
九州
7
331.9万円
東北
3
477万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
4
371.4万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
13
421.1万円
関西
8
439.3万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.3万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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408の中古車を探す

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2シリーズクーペと408のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   プジョー  408
508万円806万円 新車時価格 429万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1998~2997 排気量(cc) 1199~1598
184~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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