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| ＢＭＷ 2シリーズクーペ | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～798万円
2シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
1050万円～3500万円
SLクラスの相場表を見る |
| 120台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 2シリーズクーペ | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 508万円～806万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4545×1825×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 381～585 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.3） |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は120台、SLクラスの中古車は112台掲載しています。
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