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4シリーズクーペとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとスターレットの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  スターレット
VS
89.8万円757万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
138 中古車掲載台数 32
  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ アイバッハ車高調 レムス製マフラー

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー ACC 茶革シート

    本体価格
    509万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー HUD ACC ナビTV レザーシート

    本体価格
    253.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正HDDナビ/バックカメラ/ヘッドアップD

    本体価格
    170.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒本革シート ACC 元試乗車 ETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPK ACC 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ECUチューニング 黒本革 カーボンエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット 禁煙 MスポーツPKG ナビ フルセグV Bカメラ

    本体価格
    215.4万円

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    応談

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    32.8万円

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    応談

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    本体価格
    50万円

関東
63
333.7万円
関西
30
358.3万円
東海
23
411.9万円
北海道
2
210.2万円
九州
4
401.1万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
404.9万円
中国
9
153.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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4シリーズクーペとスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  スターレット
577万円1117万円 新車時価格 73万円159.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1998~2997 排気量(cc) 1331~1453
184~387 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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