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| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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| VS | ||
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89.8万円～757万円
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中古車相場 |
535万円～1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る |
| 138台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| 577万円～1117万円 | 新車時価格 | 1295万円～3000.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 2893～3996 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 330～550 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
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