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4シリーズクーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとアルトゥーラの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
99.9万円757万円
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中古車相場 2638万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
133 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD デモカー ブラックレザー ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット 禁煙 MスポーツPKG ナビ フルセグV Bカメラ

    本体価格
    215.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社試乗車 ハーマン ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒革 カーブドDisp全周囲カメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ メリノレザー サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ HUD Iセーフティ フルセグ

    本体価格
    229.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    233.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 3L直6ツインターボ ヴァーネスカレザー

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ モカヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー SR HUD 全方位C

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾーストフロントリフター

    本体価格
    2638万円

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    本体価格
    3280万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

関東
63
352.5万円
関西
26
363.4万円
東海
22
405.3万円
北海道
2
210.2万円
九州
6
372万円
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
5
452.2万円
中国
7
138.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3163万円
関西
6
3191.3万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
2
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
577万円1117万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1998~2997 排気量(cc) 2993
184~387 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は133台、アルトゥーラの中古車は25台掲載しています。
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