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4シリーズクーペとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ジープ  コマンダー
VS
89.8万円757万円
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中古車相場 83万円578万円
コマンダーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 77
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー黒革コンフォート電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 HAMANN20AW HAMANNエアロ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒革 カーブドDisp全周囲カメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナーナイトブルーレザーOP19インチAW

    本体価格
    257万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 当社試乗車・コニャックレザー

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ 黒革 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 本革シート 後席エアコン

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    154.8万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/黒革/純正ナビ/地デジ/CarPlay

    本体価格
    515万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 本革シート BSM

    本体価格
    503.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き ハンドルヒーター

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    548万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    510.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レザーシート 電動トランク

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 全国200台限定 7人乗り

    本体価格
    465万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 地デジチューナー 純正ドラレコ マット

    本体価格
    545.5万円

関東
60
319.3万円
関西
30
358.3万円
東海
23
411.9万円
北海道
2
210.2万円
九州
4
401.1万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
7
409.6万円
中国
11
152.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
377.4万円
関西
17
507.4万円
東海
14
469.5万円
北海道
1
535万円
九州
6
525.6万円
東北
4
191.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
527.9万円
四国
2
379.5万円

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4シリーズクーペとコマンダーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ジープ  コマンダー
577万円1117万円 新車時価格 547万円634万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1998~2997 排気量(cc) 1956
184~387 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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