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4シリーズクーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
99.9万円757万円
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中古車相場 321万円940万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 30
  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ナビTV Bカメ 茶革 ACC Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ブラウン革 タッチナビ ACC

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ メリノレザー サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/追従機能/ナビETC

    本体価格
    159.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリS Bカメ エストリルブル-M 1年保証

    本体価格
    151万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー ファストトラックPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 コンフォートP 地デジ 19AW

    本体価格
    440万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ ACC Iセーフティ Bカメ PDC

    本体価格
    165.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    468.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    99.9万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSスポーツシート アクティブC

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    910万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC B&O MMIナビTV Bカメラ 黒革 LED 19AW

    本体価格
    369.9万円

関東
64
345.1万円
関西
27
366.3万円
東海
22
404.8万円
北海道
2
210.2万円
九州
6
372万円
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
5
452.2万円
中国
7
138.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
815万円
関西
5
749.9万円
東海
3
680.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
2
603.1万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
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4シリーズクーペの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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4シリーズクーペとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  RS3スポーツバック
577万円1117万円 新車時価格 799万円899万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1998~2997 排気量(cc) 2480
184~387 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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