BMW M6 グランクーペ | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
340万円~638万円
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中古車相場 |
37.8万円~39.2万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW M6 グランクーペ | トヨタ オーパ | |
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1730万円~2040.5万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5015×1900×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
560~575 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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現在カーセンサーではM6 グランクーペの中古車は12台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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