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3シリーズグランツーリスモとデボネアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズグランツーリスモとデボネアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   三菱  デボネア
VS
69.8万円215万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
62 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ ETC セーフティ 本革 クルコン

    本体価格
    118.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUD ACC DアシストBカメラ PDC HDDナビ

    本体価格
    115.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 直6ターボ・ガラスルーフ・黒革

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期モデルレザーシートBカメラ純正ナビETC

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ BMW認定中古車・19900km

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ Bカメラ Bluetooth 茶レザー 衝突軽減

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 追従ACC 衝突軽減ブレ-キ HDDナビ 2年保証

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    108万円

関東
32
119.4万円
関西
11
134.2万円
東海
6
112.5万円
北海道
0
---
九州
10
152.2万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
109.9万円
地域別台数
関東
4
214.8万円
関西
1
---
東海
6
110.8万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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3シリーズグランツーリスモとデボネアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   三菱  デボネア
494万円815万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1995~2979 排気量(cc) 2972~3496
184~306 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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