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| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | トヨタ エスティマルシーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.8万円～480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～149.9万円
エスティマルシーダの相場表を見る |
| 87台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | トヨタ エスティマルシーダ | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 177.3万円～375.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 2184～2438 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 100～135 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～9.8km/L |
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エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) |
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