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6シリーズグランクーペとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
90万円480万円
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中古車相場 9万円49.9万円
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86 中古車掲載台数 35
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    本体価格
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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙 サンルーフ ナビTVBカメ クルコン LED

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    242万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ ガラスルーフ黒革LEDライトヘッドアップD

    本体価格
    203万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Bang&Olfusen エナジーコンプリート

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関東
31
222.1万円
関西
17
262.8万円
東海
21
194万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
237.2万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
4
223.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
19
27.8万円
関西
6
36.3万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
3
26.6万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.9万円

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6シリーズグランクーペとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   日産  ブルーバードシルフィ
986万円1485万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2979~4394 排気量(cc) 1498~1997
320~450 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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