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6シリーズグランクーペとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   ジープ  グラディエーター
VS
90万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
85 中古車掲載台数 72
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ V8 ツインターボ ETC ナビ 地デジ

    本体価格
    145万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革 前席コンフォート サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ホワイトレザー Bカメラ 禁煙車 新品タイヤ

    本体価格
    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i エナジーコンプリート後期型ナッパレザーP

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ LCI EVOナビ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    266万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    226.3万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i ワンオーナー/ブラウンレザー/HUD/SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフLED黒革ドラレコ地デジBluetooth

    本体価格
    169万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙 サンルーフ ナビTVBカメ クルコン LED

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー ヘッドライナー トノカバー

    本体価格
    665.5万円

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    本体価格
    1279.8万円

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    本体価格
    688万円

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    787.7万円

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    869万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ACC 黒革 ナビTV CarPlay Bカメラ衝突軽減B

    本体価格
    656.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    815万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社使用車/1ナンバー/認定中古車保証付

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

関東
31
222.1万円
関西
17
262.8万円
東海
21
193.8万円
北海道
2
143.4万円
九州
5
232万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
4
223.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
22
730.8万円
関西
10
791.3万円
東海
10
911.6万円
北海道
6
845.9万円
九州
8
719.9万円
東北
5
864.4万円
北陸・甲信越
5
716.2万円
中国
4
754.8万円
四国
2
786.5万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   ジープ  グラディエーター
986万円1485万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) 3600~3604
320~450 最高出力(馬力) 284
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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